这可能是最受讨论的苹果谣言之一：苹果正在开发自己的电动汽车 iCar 吗?人们认为苹果正在开发一个移动项目，有大量证据表明情况确实如此。例如，苹果公司已经在美国道路上测试了自动驾驶汽车，该公司在泰坦项目中雇用了数千名开发人员，其中包括从汽车行业招募的高级专家：特斯拉的道格·菲尔德（Doug Field），以及根据最近的传言，博士.来自保时捷的曼弗雷德·哈勒。

那么苹果的特斯拉竞争对手可能很快就会出现?也许不是。

苹果可能已在其”移动项目”上投资了数十亿美元。 （阅读：我们所知道的有关 Apple Car 的一切）。人们可以假设某处的苹果车库里有一个成品原型，正在由苹果工程师进行测试。然而，车辆的开发只是第一步。

投资生产和建立供应商系统会更加昂贵——所有这些都是为了生产有利可图的产品。对于汽车来说，这是一个高度复杂的过程，特斯拉的埃隆·马斯克曾将其描述为”生产地狱”。

也许 Titan 产品是完全不同的东西?

软件不能成为唯一目标

Apple 播客约翰·格鲁伯 (John Gruber) 在他的 最新播客，想知道 Apple 的商业理念在哪里。对于苹果来说，汽车行业实际上只有两种可能性：自动驾驶汽车或车辆平台的构建和许可。

苹果的目标可能是只开发自动驾驶汽车的软件，即一种 carOS。然后将其授权给丰田或大众等汽车集团，而这些集团在软件方面通常收效甚微。

但是，如果苹果真的只想成为软件提供商，格鲁伯有理由感到惊讶。这从来都不是苹果最好的商业模式——事实上，苹果在授权操作系统方面有过糟糕的经历。例如，Mac OS从1994年开始被出售给所谓的克隆制造商，这成为苹果最大的失败之一，并于1997年迅速终止。到目前为止，从单一公司提供软件和硬件一直是苹果的强项。来源。

第二种选择，即苹果公司将制造自己的高度专业化且昂贵的汽车，也有其陷阱。未来的汽车可能是一种自动控制的车辆，你不再拥有它，而是像机器人出租车一样使用它。这听起来也不像苹果想要涉足的行业。苹果的优势一直在于开发人们想要拥有或渴望拥有的产品。

更重要的是，自动驾驶的产品责任风险巨大。格鲁伯相信美国人会”起诉苹果公司”。

还有别的吗?

因此，格鲁伯不确定苹果将向市场带来什么。除了汽车之外，我们还可以看到家庭领域的一些东西，也许与 AR/VR 有关。他亲身体验到这里还有很多需要改进的地方，并以他的 Roomba 真空吸尘器为例，因为他说，它非常愚蠢，经常会在厨房桌子底下迷路。

有了家用产品，苹果面临的风险也会显着降低——假设苹果的机器人不会试图接管世界（正如许多电影和电视节目中所预见的那样）。

像格鲁伯一样，我们不确定苹果公司（或车库里）有什么。尽管有所有明显的证据，但并不能确定苹果真的会推出一款汽车。该项目的重点可能已经改变了好几次。时代在变，苹果也将随之改变。此外，随着 Rivian 和 Aurora 等越来越多的新初创企业争夺同样稀缺的客户，苹果可能不太热衷于进入该领域。

也许家庭自动化对苹果来说是比汽车更有利可图的领域?

本文最初发表于 麦克韦尔特。凯伦·哈斯拉姆翻译​​。