随着 M2 MacBook Air 在相当大的炒作中推出，维修网站 iFixit 进行了传统的拆解，看看外壳里面有什么。

一些iFixit 的发现是意料之中的，例如包含单个 256GB 闪存芯片，而不是像 M1 MacBook Air 那样包含两个 128GB 模块。这一设计决策是在 Max Tech，被认为是 M2 型号 SSD 性能低于预期。

其他的爆料更令人惊讶。最值得注意的是，Air 包含一个神秘的加速计，iFixit 本身无法解释。 “如果您有任何想法，为什么苹果可能会在他们的新笔记本电脑中添加一个，请告诉我们！”主持人说道。

多年来，iPhone 和 iPad 都配备了加速计，用于测量设备的移动、旋转、速度和加速度。许多应用程序都会访问加速计产生的数据：它可用于多种功能，例如计算步数、横向和纵向之间的切换、控制游戏中的角色以及在摇动手机时撤消输入内容。

然而，手机或平板电脑的大多数与加速计相关的功能在转移到笔记本电脑时就变得不太有意义了；从广义上讲，它仍然是一个移动设备，但你不太可能挥舞它、将其侧翻或（我们希望）摇动它。因此，虽然苹果可能有最终利用这种新硬件的软件计划，但很难猜测它们可能是什么。

请注意，愤世嫉俗的人（iFixit 视频的评论中有很多这样的人）可能会猜测加速度计的存在是为了苹果的利益，而不是我们的利益。也就是说，其数据可能会被用来确定笔记本电脑是否掉落，从而在某些保修情况下对客户做出不利的裁决。

M2 MacBook Air 尽显荣耀。

这是一个令人沮丧的想法，所以让我们回到拆解。另一个小谜团与 Air 的被动冷却系统有关。与其前身一样，M2 Air 没有任何风扇，iFixit 发现它也没有散热器（而其前身有）。

“这东西是如何冷却的?”主持人想知道。 “当然，它有很多导热膏和石墨胶带，而且 M2 很高效，但是这个屏蔽层超薄，所以没有太大帮助。而且外壳比去年更轻……所以……也许 M2 Air 秘密地是一款 iPad，或者苹果只是让它运行起来。”

缺少任何特殊的冷却硬件对于 M2 Air 来说似乎是一个危险信号，因为一些评论者突出显示过热作为一个问题。但我们对此表示怀疑。在我们对 MacBook Air 的深入评测的测试中，性能比风扇稍慢一些 -冷却 MacBook Pro，但仅此而已；我们的观点是，用户必须尝试通过运行要求极高的工作负载来使 Air 过热。我们所看到的任何与热量相关的 CPU 限制都在此类笔记本电脑的正常参数范围内。

事实上，我们仍然认为 MacBook Air 是一款有吸引力的笔记本电脑。现在即可购买，我们汇总了以超值价格购买 MacBook Air 的最佳地点.

通过 MacRumors