这只能被描述为对英国GQ、Apple 设计主管 Evans Hankey 和 Kate Bergeron 讨论了重新设计 MacBook Air 所需的”勇气” .

据报道，该公司本周拒绝续签与爵士的昂贵咨询协议Jony Ive，2019 年接替 Ive 成为工业设计团队领导者的 Hankey 是时候扮演更重要的角色了。如果她能在回答有关新款 MacBook Air 的温和问题时做到这一点，那就更好了。

《GQ》是这次公关活动的完美陪衬。这里没有关于慢速SSD的问题：相反，该网站称这次更新”戏剧性且令人愉悦”，并忠实地将其描述为 1.13 厘米”薄”，这是苹果公司的首选术语。当 Ars Technica 敢于批评早期 Air 的四小时电池续航时间时，GQ 称其评论”特别嗤之以鼻”。

“尽管重新设计的 Air 注重性能和耐力，但其成功的最重要标志也许是它在转型过程中保留的个性感，”该网站滔滔不绝地说。据推测，苹果的营销活动势头强劲 失控的货运列车。

我们从这一切中学到了什么?如果你仔细筛选一下，里面有一些半有趣的花絮。 Hankey 和（硬件工程副总裁）Bergeron 确实承认，初代 Air，尤其是随后推出的 12 英寸 MacBook，由于其局限性而”对某些人群产生了两极分化”。

“如果你回顾过去，”伯杰龙承认，”[最初的 Air] 在形状上改变了世界，但它不会成为适合每个人的电脑。”不用说，该公司希望我们相信今年的 Air 不需要做出这样的妥协，但听到苹果代表承认其产品有缺点的情况相对罕见。

汉基还透露，新的午夜色的灵感来自火山岩玄武岩。”

尽管存在局限性，设计团队在重新设计最畅销的 Mac 时也意识到了其中的风险。 “我认为 Air 需要很大的勇气，因为这就像，‘你要保留什么?’”汉基说。放弃标志性的楔形形状是苹果公司做出的不轻率的决定。

但这次采访最能说明问题的地方是它的时机，以及它重塑了我们对过去三年苹果设计工作的看法。 GQ 解释道：”在 Jony Ive 于 2019 年离开公司后，Hankey 开始负责 Apple 的产品设计。此后，Hankey 一直负责其所有设备的外观和感觉——从 iPhone 到 AirPods。”

“全部”这个词如此随意地出现是一个爆炸性的词。它回顾性地支持了 9to5Mac 昨天，汉基一直在主持这场演出自 2019 年以来，很可能之前，保留与 Ive 的链接只是一个 公关小说目的是让股东放心。看来，小说现在已经结束了。