多位消息人士称，苹果计划从 2024 年开始与尚未确定的合作伙伴一起生产一款自动驾驶电动汽车。但在大众汽车的总部沃尔夫斯堡，人们对这一前景持平静态度。

正如大众汽车老板赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 在 采访法兰克福汇报公司并不关心——或者不希望我们这么认为。 “汽车行业不是一个典型的科技行业，你不能一下子就接管，”迪斯说。他补充道，苹果不可能一夜之间实现这一目标。

迪斯承认，苹果朝这个方向扩展业务是”合乎逻辑的”，因为这家库比蒂诺公司拥有电池技术、软件和设计方面的专业知识，并且有足够的资金进行重大投资。但他并不认为这会对大众或其他传统汽车制造商构成威胁。

博客圈对苹果选择汽车制造商合作伙伴的猜测甚嚣尘上。大众汽车并不是该项目的候选者之一，尽管据报道两家公司在相关的事情上进行了合作：早在 2018 年 5 月，《纽约时报》 写道，苹果”与大众汽车签署了一项协议，将该汽车制造商的一些新型 T6 Transporter 货车转变为自动驾驶班车，用于苹果员工”。

一段时间以来，现代起亚一直是热门选择，但据报道，谈判已暂停；在 其老板给予了适度的积极评价，但是路透社现在表示，这家日本汽车制造商已经放弃了苹果的进步。 “我们没有与苹果进行谈判，”一位发言人表示，这与《金融时报》的报道相矛盾。 3f097fdef1d2&xcust=1-1-676277-1-0-0&sref=https://ipressx.com/vw-boss-not-afraid-of-apple-car-launch” target=”_blank” rel=”nofollow”>财务时报称苹果已与日产汽车就合作事宜进行了接触。

在我们的 中了解所有最新谣言”>苹果汽车新闻中心。

本文最初发表于Macwelt 。大卫·普莱斯翻译。